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战风雨 保正点
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2014-04-03
3月28号早晨，重庆地区滂沱大雨从天而降。此时，正是早出港航班的保障时间。
重庆货运的现场保障人员戴泽清、殷方威、刘飞根据天气情况提前展开工作，早上5点钟就赶到机场货站。他们首先了解当日早出港各个航班的货邮情况，发现当日出港货量多于平常，均班达到两吨以上，SC4761、SC4793等航线均4吨以上，甚至连平日的冷僻航线货量也达到1吨。均班货量大、天气条件恶劣，对重庆分公司早航班的货运保障是个不小的挑战。
为保障货邮行正常出港，避免因大雨影响到安全运行质量，他们从预配到装卸全程参与。从协调配货开始，既要考虑舱位使用又要考虑到天气原因和保障能力；既要货物正常装运，又要货物、邮件、行李不会被雨水淋湿、破损。调配完各个航班货物，从六点开始，三个人轮流监管，保证每个航班都要监管到位，对于已经配载好的货物根据现场装载的情况及时调整。飞机下是他们忙碌的身影，雨水顺着领口与汗水混合在一起打湿了衣服，脚下被踩出一朵朵水花。他们全然不顾，保障完一个航班又投入到另一个航班的保障当中。在保障SC4837、SC4793、SC4761等货量较大的航班时，因为服务外委单位装卸人手不足，戴泽清、殷方威、刘飞不顾风大雨急，同装卸人员一起作业，一件件货物送上飞机、一件件行李进行检查、装机。当早航班都正常出港了，他们才拖着疲惫的身躯回去休息。脱下雨衣、抹一把脸上的汗水，喝口水，休息一会儿又要迎接过站的航班。
这是货运现场保障员工日常工作的缩影。他们夏天顶着烈日，冬天冒着严寒，早上伴着星星，深夜和月亮一起回家。日复一日、年复一年，把一件件货物、行李送往四面八方。他们任劳任怨、甘于奉献，这就是特别能吃苦、特别能战斗的货运铁军。
重庆货运的现场保障人员戴泽清、殷方威、刘飞根据天气情况提前展开工作，早上5点钟就赶到机场货站。他们首先了解当日早出港各个航班的货邮情况，发现当日出港货量多于平常，均班达到两吨以上，SC4761、SC4793等航线均4吨以上，甚至连平日的冷僻航线货量也达到1吨。均班货量大、天气条件恶劣，对重庆分公司早航班的货运保障是个不小的挑战。
为保障货邮行正常出港，避免因大雨影响到安全运行质量，他们从预配到装卸全程参与。从协调配货开始，既要考虑舱位使用又要考虑到天气原因和保障能力；既要货物正常装运，又要货物、邮件、行李不会被雨水淋湿、破损。调配完各个航班货物，从六点开始，三个人轮流监管，保证每个航班都要监管到位，对于已经配载好的货物根据现场装载的情况及时调整。飞机下是他们忙碌的身影，雨水顺着领口与汗水混合在一起打湿了衣服，脚下被踩出一朵朵水花。他们全然不顾，保障完一个航班又投入到另一个航班的保障当中。在保障SC4837、SC4793、SC4761等货量较大的航班时，因为服务外委单位装卸人手不足，戴泽清、殷方威、刘飞不顾风大雨急，同装卸人员一起作业，一件件货物送上飞机、一件件行李进行检查、装机。当早航班都正常出港了，他们才拖着疲惫的身躯回去休息。脱下雨衣、抹一把脸上的汗水，喝口水，休息一会儿又要迎接过站的航班。
这是货运现场保障员工日常工作的缩影。他们夏天顶着烈日，冬天冒着严寒，早上伴着星星，深夜和月亮一起回家。日复一日、年复一年，把一件件货物、行李送往四面八方。他们任劳任怨、甘于奉献，这就是特别能吃苦、特别能战斗的货运铁军。
货运部