许晓峰从1995年来到山东航空，看着山航从崭露头角到航线遍布。而他从努力把一个航班填满到尽力把更多飞机卖空，这些年他一直在做同一件事，任务不断升级，他摩拳擦掌，兴致勃勃迎接每一次挑战。

拓荒的“勇士”

许晓峰说他的工号是000355，算是山航名副其实的老员工了。在来山航之前，已经从事了一段时间与大学专业有关的工科工作，但是看到山航招聘，还是第一时间前来考试应聘，他说，是对航空的憧憬驱使他愿意推翻自己熟悉的领域，从头开始。这次招聘的是销售岗位，对他来说，确实是一片空白、虽然万事开头难，但他勇于迈出第一步，跟着有经验的前辈学习跑市场，理论知识已充足，“只待新雷第一声”。

1995年，山航刚刚成立不久，购买的737飞机因特殊情况延迟交付，为了锻炼销售队伍，公司包租新华航空的飞机开通了济南—深圳的航班，于是第一份任务就是前往深圳，售卖这条航线的机票。那是5、6月份的深圳，气温很高，许晓峰和同事一起骑着自行车，从深南大道的西到东来来回回，扫街一般，去每一个航空售票处谈合作。一个多月的时间，他对这条大道的每一家店铺如数家珍，和很多小吃店的老板都熟络起来。航班卖得非常好，公司盈利，自己也得到奖励。他和同事那时候就像“拓荒人”，首次踏上深圳这片土地，看着飞机被旅客坐满，内心也被成就感填满。看了那么多在深圳这片土地上发生的“奇迹”，许晓峰没想到自己也有幸摘得一份，感谢机遇，让拓荒的“勇士”获得第一枚勋章。

深圳归来，许晓峰接着就调派去厦门，一待就是3年，其中最长一次半年之久没有回家。又是一次从无到有，又是一次拓荒之旅。因为那时候人员有限，航班在厦门首航召开发布会，是许晓峰去联络的相关事宜。人生地不熟，靠着一句“出门全靠老乡”，他找到了在厦门的山东人，在当地民航部门工作的山东籍的各级领导，同样带着对家乡的想念和情谊，帮忙联络了厦门政府，安排了厦门悦华大酒店，让这场新闻发布会有一个“气派”的依托。许晓峰参与了发布会现场保障和航班首航保障，看着飞机缓缓推出，载着满客，腾飞蓝天，许晓峰心中除了成就感还有喷薄的自豪感。

之后，他前往青岛。那时青岛还是东方航空的大本营，山航入驻，肯定存在巨大竞争，放眼整个机场，东航飞机在机坪上能连成一片，山航稀疏几架，可想那时环境有多难。在青岛的5、6年，眼看着山航在那里一点点扎稳脚跟，许晓峰忍不住为山航叫好，自己的公司越来越棒，那片“荒地”已繁花似锦，很荣幸自己作为“拓荒人”一份子，曾经辛苦耕种，如今硕果累累。

2005年，他调派至广州。三两年后，公司需要，他又前往台湾。山东省首开两岸直航，山航承担了两岸的“空中使者”之司，2008年12月26日，在山航成立纪念日当天，首次开通青岛至台北航班，后一年开通济南至台北航班。又是一次空地拓荒，显然许晓峰已经颇有经验，每次拿到一份崭新的试卷，他总能把命题作文写出满分。他搭乘台北的捷运，在便利店买份三明治，有时他觉得融入这个城市了，但有时又觉得，自己从来就未曾真正属于过哪里。

但他从未将这些孤单的情绪放大，依然乐呵呵地说着“我们营销委的人就是指哪打哪，打哪去哪。”这对他来说不仅仅是一份工作，是责任，是梦想，“银鞍照白马，飒沓如流星”，不夸张，年轻时候的许晓峰颇有侠客的风骨，一次次在异乡奔波，只是希望让越来越多的人记住山东航空的姓名，乘上山东航空的航班。

见招拆招的“军师”

好在漂泊在外的日子结束了，许晓峰被调回济南，担任营销委销售管理经理，负责管理公司的销售业务，督促、考核各个营业部的销售业绩，总结、分析各个营业部的竞争优势，同心协力，一起为公司销售额创新高而努力。

说实话，刚开始许晓峰是有些不习惯的。在外面跑惯了，有目标习惯了，之前一心卖机票就可以了，如今他笑称自己像“唐僧念紧箍咒”，需要一遍遍提醒各个营业部的销售任务，自己反倒有一身劲儿使不出来。2019年许晓峰加入济南营业部，重操老本行，他可以继续大展身手了。

本想大干一场，却遇上了疫情。2020年春运倒计时，在此之前票卖得非常好，大家都对这次春运充满期待，营业额可能会创新高。然而疫情突如其来，一夜之间，旅客纷纷退票，95369的同事一天不停歇处理退票问题，许晓峰一刻不离开电脑前，就是看哪个航班还有可能飞。整个航空业遭受重创，整个国家也按下暂停键。

大环境下，必须谋新路。在疫情稍微稳定一些后，公司推出包机业务，2020年3月5日第一架包机从温州起飞至济南，落地后整机旅客点对点送至小区进行隔离。许晓峰和同事们积极沟通，从前期包机安排的沟通，到后期旅客社区的联系，确保闭环服务，在严格恪守国家防疫政策之下，将旅客送至目的地。

后期许晓峰和同事们一起又销售了多架包机，也有济南到大阪、首尔的国际包机。本以为是短时间的危机，没想到疫情反反复复，疫情政策不断变化，时至今日，人们还在饱受疫情的影响，这也给许晓峰的工作带来一次次挑战。面对压力，只有坚持。“把能飞的航班尽量飞出来”，在固定成本不变的情况下，让变动成本呈现利好。

航空业集体面对挑战，有限的客源中竞争越发激烈，许晓峰随时观察市场的变化，有任何风吹草动，第一时间采取应对措施。他说，一般情况下，在山东地区，山东航空的品牌形象牢牢印在家乡人的心中，大家出行多选山东航空，厚道的服务和品质的保证是有目共睹的，所以山东出港的航班山航一般占比都高。市场经济下的竞争，各司一定各显神通，如果航班销售最近有明显减少，一定要及时发现问题所在，找到源头，积极应对其他航空公司的策略，重新夺回市场“主场”。

在销售的领域，竞争是一种习惯，不要惧怕竞争，许晓峰说，“骨子里我就喜欢挑战”，跷跷板有上有下，见招拆招，别有一番乐趣在其中。

吃苦在前的负责人

2019年起，许晓峰担任所在部门党支部的书记，从销售机票，到同时服务好大客户、常旅客，再到如今全心全意为人民服务，他的角色不断在升级，职责也在不断增加。

日常，作为一名党员，学习不能落下。学习强国他每日都会认真学习，其中包含的知识广、形式多，他本身就对历史很感兴趣，对党史、建军史了如指掌，时刻按党员标准要求自己。

作为基层支部干部，除了以身作则学习党史，在行动上也要做好表率，吃苦在前，享受在后。在2020年1月底开始后的前2个多月期间，他没有休过一天假，依旧每天上班，他说在家根本坐不住，“我是负责人，别人休我不能休”，那时候也没想过什么荣誉什么表现，是党员的责任心，让他恪守职责。守在工作岗位，他才心安。

2015年12月26日，在山航开飞20周年的大会上，许晓峰被选为“优秀员工”，他说这份荣誉沉甸甸，始终鞭策他不能懈怠。20年前他带着一腔热血来到山东航空，走街串巷，踏过一座座城市，一张张售出的机票记录下这些年他的付出，他看着一架架山航飞机驰骋蓝天，看着山东航空的名号越来越响，看着公司的飞机越来越多、航线越来越广，他依然拥有当年的冲动：我要努力把每个航班填满！

说是吃苦在前，享受在后，2022年他已工作近30年，也到了享受的时候，但问他，如果现在再调派他驻外，陌生的城市克服水土不服，与家人一年见面寥寥数面，他还愿意吗，他毫不犹豫回答：“当然愿意！”

许晓峰说自己是十足的球迷，最迷恋AC米兰，“荷兰三剑客”效力AC米兰的顶峰时期他久久不能忘怀，他摸着头说最好的时光已经过去了。但2022年5月，AC米兰夺得队史第19座意甲联赛冠军，引来球迷们的再次狂欢。其实，最好的时光永远在路上，新赛季总会有崭新的冠军。喜欢竞技精神的许晓峰，相信他会蝉联自己人生的冠军。